Airborne metro - атомний аеропорт

Відео: Як зміниться Шереметьєво до ЧС з футболу 2018: ексклюзивні кадри

Відео: аеропорту Суварнабхумі | ОГЛЯД SUVARNABHUMI AIRPORT

Коли доводиться мати справу з авіаперевезеннями та літаками, мимоволі виникає яке хвилює багатьох питання про розміри літального апарату. Чим більшого розміру літак, тим вище величина його ефективності. Цьому навіть є приклад створений вже авіаконструкторами, мова йде про такі брилах як Boeing 747 і Airbus A-380. Але зупинитися на досягнутому, означає зупинитися в розвитку, а цього робити ніяк не можна. Для того, щоб ефективність була ще більше необхідно створити і літак великих розмірів. Але все б нічого, але такі кардинальні зміни в стандартних схемах літаків можуть привести до того, що він буде зазнавати труднощів, як при зльоті, так і при посадці. Безвихідних ситуацій не буває, і це підходить до проблеми, яка виникла в літакобудуванні. Вихід був знайдений, вирішено створити величезних розмірів літак, великий до такої міри, що його палуба може послужити посадочним майданчиком для стандартного пасажирського або вантажного літака.

Проектувати справжній «літаючий аеропорт» стали під назвою «Airborne Metro». Його роль - небесний експерсс. Пасажир, сівши в звичайний літак і пролетівши певну відстань, виявляється на борту небесного експреса «Airborne Metro». Потім знову долається деяку відстань і пасажира просять пересісти в звичайний літак, по трапу якого він вже спуститься на землю.

Відео: Журналіст зміг пронести муляж бомби на борт літака в аеропорту Бен-Гуріон

Місткість повітряного гіганта «Airborne Metro» становить три тисячі чоловік разом з їх речами. Особливістю його конструкції є те, що палуба може прийняти на свою територію звичайний літак для посадки, або, інший варіант, - звичайні літаки будуть мати можливість прістиковиванія до «Airborne Metro» безпосередньо під час польоту, при цьому пасажири зможуть спокійно перейти з одного літака в інший.

Для виробництва літаків «Airborne Metro» не підходить використання в них звичайних турбореактивних двигунів. Самий підходящий варіант полягає в розміщенні на борту літака ядерної енергетичної установки. Тільки в її силах забезпечення достатнього для руху кількості енергії, причому і вартість буде відповідною.

Відео: Як дістатися до аеропорту Афін за допомогою громадських автобусів і ліній метро

У плани творців проекту «Airborne Metro» входить те, що кілька таких гігантських літаків будуть постійно перебувати в повітряному просторі з метою перельотів на великі відстані по маршруту Лос-Анджелес - Нью-Йорк - Лондон - Європа. Особливо його економія буде відчуватися на тривалих польотах. Причому витрати небесного експреса будуть більш ніж в два рази менше тих витрат, які несуть звичайні літаки долаючи такі ж відстані.