Міста майбутнього стали реальністю

Сучасні мегаполіси це - забруднення навколишнього середовища, зміг, злочинність, сотні тисяч автомобілів, що використовують як паливо корисні копалини ресурси. Чи знаєте ви, що більша половина населення Землі живе в містах, хоча вони займають всього 2% суші. У той же час саме сучасні міста споживають три чверті всіх світових запасів. І якщо ми хочемо і надалі жити в містах, з цим необхідно щось робити.

Але яким повинен бути зелений і прекрасне місто майбутнього? З огляду на те, як йдуть справи сьогодні, і які проблеми в зв`язку з цим виникають, можна виділити деякі сукупні риси, властиві всім величезним містах в майбутньому вони повинні: максимально скорочувати кількість використовуваного палива, що добувається, забудова в них повинна проводитися тільки раціонально, вони пропагують чистий і свіже повітря і «зелені острови», вводять енергетично ефективні і при цьому широкодоступні види громадського транспорту, проектують квартали, в яких поєднуються житлові будинки, офісні будівлі і магазини.

Щоб виправити ситуацію, мало обмежувати викид СО2 та інших шкідливих речовин, необхідно реконструювати наявні будинку. В ідеалі - змінити саму концепцію міста, впевнені архітектори. Футуристичні проекти майбутніх еко-міст з так званими «розумними» будинками з вітряками і сонячними батареями стануть реальністю вже через 10-15 років.

Першим, від чого планують відмовитися сучасні містобудівники, це традиційні автомобілі і об`єднана з їх технологічним обслуговуванням інфраструктура. За їх задумом, майбутній еко-місто має орієнтуватися не на машини, а на пішоходів. На практиці це означає, що в містах майбутнього не буде чадних доріг, смогу, пробок і інших незмінних атрибутів, властивих сучасним мегаполісам.

Як не дивно, але далі за всіх в побудові подібного «без нафтового» майбутнього просунулося держава, яке як мінімум в найближчі півстоліття точно не буде відчувати гострий дефіцит чорного золота, ця держава - ОАЕ.

Генеральний план забудови міста-майбутнього Масдара (за задумом творців повинен стати першим на планеті містом, в якому викид СО2 і відходи будуть нульовими), розробив визнаний майстер екологічної архітектури та дизайну - Норман Фостер, створення якого мають всі рівні рейтингів по системі LEED. Ініціатором створення і здійснення проекту виступає енергетична компанія Masdar, яка планує створити абсолютно новий економічний сектор в ОАЕ, об`єднаний з експортом прогресивних «зелених» технологій. Розробки будуть вестися вченими в недавно побудованому Університеті технологій та науки, а демонструвати свої досягнення вони зможуть в місті Масдар. Планується, що уособлені тут ідеї будуть згодом продаватися іншим державам, і це допоможе досить швидко окупити проект, вартість якого за попередніми оцінками становить 22 мільярди доларів. Вже зараз уряд ОАЕ активно працює по залученню інвестицій в еко-місто, обіцяючи натомість можливість створювати міжнародні підприємства з 100% іноземною власністю, нульовими податками і зняттям обмежень на рух капіталу. На даний момент грандіозні плани ініціативних арабів знаходяться на першому етапі реалізації, але залученість ОАЕ в будівництво «зеленого міста» говорить про те, що еко-архітектура буквально через 15 років може стати одним з найбільш високорентабельних бізнесів.

Норман Фостер при роботі над проектом Масдара зробив ставку на громадський, безпечний і екологічно чистий транспорт, роль якого повинні виконувати безпілотні таксі, оснащені електродвигуном. У січні поточного року голландська компанія 2getthere представила для загального ознайомлення перші моделі CyberCabs, які були спеціально розроблені для футуристичного поселення. Автомобіль вміщує до шести дорослих пасажирів. Для зручності використання, через кожні 200 метрів зроблені зупинки, а пересування відбуватиметься по спеціальних рейках-доріжках. Автомобілі на добувається паливі і забруднюють навколишнє середовище будуть повністю заборонені до використання.

Ще одна революційна еко-фішка міста-майбутнього Масдара - економія природних запасів за рахунок отримання енергії з альтернативних джерел. Вибір, цілком передбачувано, був зроблений на користь сонячних батарей. Причому на відміну від інших численних будівель, де сонячні панелі зміцнюються на даху або фасаді, в Масдарі для накопичення енергії сонця відведена територія цілого поля. Благо, будівництво було розпочато «з нуля», що дає можливість не економити на площах. У місті будуються в основному невисокі будинки, родзинка проекту Фостера - ажурний полог, який буде вкривати все місто. Таким чином, не тільки буде забезпечена штучна затененность (що вкрай важливо, враховуючи, що в літні місяці температура повітря піднімається вище +50), але і економія на кондиціонуванні повітря. З огляду на порівняно невеликі розміри міста, не більше 6 тисяч квадратних кілометрів, зробити це цілком і повністю реально. Споживання води та енергії передбачається скоротити майже в чотири рази в порівнянні з їх витратами в традиційному сучасному місті подібного ж масштабу. При цьому майже 100% продуктів життєдіяльності населення зразкового, екологічно чистого житлового масиву, будуть перероблятися, і утилізуватися на місці.

Фактично, Масдар є величезною пішохідну зону, свого роду елітний зразково-показовий мікрорайон Абу-Дабі, розрахований на проживання 50 тисяч жителів, який уряд держави планує демонструвати іноземним туристам, як чергове арабське чудо. Масдар вже будується швидкими темпами, і завершення його намічено на 2016 рік. Однак перші жителі заселятися в «розумні будинки» Масдара вже в цьому році.