Чим відрізняється вагон купе від св

Подорожувати поїздом дуже зручно: як правило, вокзал знаходиться в межах міста, до нього не потрібно далеко їхати, можна прибути туди за кілька хвилин до відходу поїзда, та й процедура покупки квитка зараз полегшена - можна скористатися інтернетом. Всім подобається подорожувати з комфортом, але часто це тягне додаткові витрати. Залізниці зараз надають кілька типів вагонів: розташуємо їх по зростанню комфортабельності - сидячий, плацкартний, купе, СВ і люкс. Розглянемо два типи вагонів - СВ і купе - і вичленуємо їх відмінності.

купе- вагон другого класу, він менш комфортний, ніж вагон СВ. У купейному вагоні знаходиться 9 або 10 окремих купе. Кожне купе ізольовано від іншого і від загального проходу розсувними дверима і оснащено 4 спальними місцями, столом і багажної полицею, іноді буває кондиціонер.

абревіатура СВ Зараз розшифровується як «спальний вагон підвищеної комфортності», але за часів Російської імперії такі вагони призначалися царської свиті і називалися «поштовий вагонами». У вагоні СВ зазвичай знаходяться 9 двомісних купе. Але купе бувають і з 1 або 3 спальними місцями. В купе СВ зазвичай знаходяться більше предметів, ніж в звичайному купе: м`які спальні полиці, стіл-трансформер, крісло, всі аксесуари для вмивання, шафа для одягу, плафони на стелі і на кожній із стін, а також невеликі світильники для читання. На двері СВ висить дзеркало, як і в купе. У деяких фірмових поїздах в таких вагонах є телевізор. У кожному купе є кнопка виклику провідника. Обстановка в СВ дорожча, ніж в купе, і відповідає самому вимогливому смаку.

Цікавий факт:

Відео: Класи поїздів "плацкарт"," купе"," люкс"

Перші СВ вагони були придумані в Америці в далекому 1867 році талановитим інженером Джорджем Пульманом. До пульманівських вагонів пасажири сиділи на жорстких сидіннях. Пульман же придумав такі сидіння, які могли на ніч бути трансформовані в лежачі місця. Велику популярність пульманівських вагону принесло те, що в ньому перевозилося тіло Авраама Лінкольна. З тих пір вагони придбали широку популярність, навіть незважаючи на те, що вже тоді ціна квитка в спальний вагон була в 5 разів вище, ніж в сидячий. Квитки в такі вагони навіть називали «доступної розкішшю для середнього класу».

Ще одним цікавим винаходом Джорджа Пульмана в області залізниць було створення вагона-ресторану в 1868 році. Таким чином, пульманівські вагони стали ім`ям прозивним: так стали називати не тільки вагони виробництва компанії Пульмана, але і будь-які висококомфортабельні вагони, в тому числі і європейські.

Відео: Правила етикету: як себе вести в купе поїзда?

висновки:

1. У вагоні СВ рівень комфорту вище, ніж в купейному вагоні.
2. У СВ можливе розміщення меншої кількості пасажирів, на відміну від купейного.
3. В купе 4 спальних місця в порівнянні з СВ, кількість місць в якому може бути від 1 до 3.
4. В купе зазвичай знаходиться менше предметів, ніж чим в СВ, наприклад, в купе немає шафи для одягу і телевізора.
5. Купе, на відміну від СВ, що не передбачає наявності кнопки виклику провідника.
6. Ціна квитка в СВ приблизно в два рази перевищує ціну квитка в купе.

Відео: СВ купе. Їдемо в Москву. Подорож до Португалії. День 1

Автор:

Насирова Раміна,
Факультет журналістики МДУ ім. Ломоносова