Війна змінила географію росії

Відео: Що таке Великі географічні відкриття і як вони змінили світ

На захід від Москви майже не залишилося старих сіл, доріг і жителів

Друга світова війна стала для Росії самої спустошливої ​​за всю свою історію. «По всій землі не було видно орача за плугом, але тільки ворони крякали над трупами полеглих» - стійкий оборот з «Слова о полку Ігоревім» цілком адекватно описує післявоєнну ситуацію в російських селах на захід від Москви. Країну відновили, села і колгоспи відбудували заново - але це були вже інші села з іншими людьми, з`єднані новими дорогами.

Руїни старих сіл - селища - і стародавні дороги-тракти забуті і не залучають нікого, крім джиперів та пошукачів-слідопитів. Як полеглі воїни, російські села, вбиті на війні, залишаються непохованими.

«У 1930-х роках в СРСР пишалися тим, що наша країна перша в світі забезпечила суцільне покриття території топографічними картами в масштабі 1: 25000. Після війни виявилося, що ці карти відразу і різко застаріли - довелося проводити повторну зйомку. А довоєнні карти часто наказували просто викинути », - розповідав в лекціях доцент кафедри фізичної географії МПДУ ім. Леніна, топограф Євген Аржанов.

«Звідти з війни ніхто не їздив»

Село Кам`янка Холмського району Новгородської області. Поруч - величезна, 50 кілометрів в діаметрі, болото Рдейскій мох, посеред якого на острові - занедбаний монастир. Зараз там цілий рік живе самотній відлюдник, а до 2005 року з самої війни ніхто не жив. До Рдейскій їздять тільки столичні мандрівники - взимку, на снігоходах і підготовлених квадроциклах. місцеві
- бояться: «Тут з самої війни ніхто не їздив. І не треба, немає там нічого хорошого ».

Дорога на Рдейскій монастир - лякає. Вона давно заросла. Як, наприклад, і старовинний Гжатської тракт, побудований для перевезень хліба ще при матінці-Катерині, а в роки війни служив прифронтовій Рокада і німцям, і нашим. Вперше в наш час з цього тракту пройшла експедиція на позашляховиках в 2007 році. Її учасники розповідали, що жителі сіл зустрічали людей, які приїхали з давно зарослої дорозі, забобонним страхом.

Карта доріг в західній частині СРСР після війни змінилася разюче - грунтові шосе відновлювали в асфальті і з урахуванням нових реалій, нових пріоритетів. Там, де старі тракти і биті шляхи виявилися нікому не потрібні - вони були закинуті і з 60-х років просто заросли травою.

Про старих дорогах зараз нагадують лише широкі просіки в лісах, ще не остаточно зарослі деревним молодняком, та де-не-де в полях насипу. Пройде ще пара десятиліть - і ті, хто буде жити на цих землях, порахують занедбані після Великої Вітчизняної дороги такий же казкової старовиною, як легендарні «Змієві вали».

Цегла і кропива

Відео: Перевірка: як російські знають географію

Чи не більше залишилося і від старовинних сіл. Для багатьох з них війна стала фінальною крапкою 200, 300-річної історії: коли фронт двічі прокотився через села Білорусії, Смоленщини, Орловщини і інших областей, більшість населених пунктів було звернуто на руїни.

«Ми влітку 1941 року втекли з Смоленська - городами, дороги були вже відрізані - і пройшли через безліч сіл і сіл. Нас скрізь - жінок з дітьми - брали, годували, хоча все самі шалено боялися наближення німців і збиралися йти. Зараз жодного з цих сіл немає, я якось їздив, але нічого вже не знайшов. Одні грубки стирчать », - розповідав кореспонденту« СП »житель Смоленська Віталій Руссак, дитиною застав війну.

Відео: РЕП-УРОК. Тектонічна будова і його вплив на рельєф Росії. StarMedia

Не всі населені пункти було доцільно відновлювати з нуля - тому яке село відновлювати, а яке закинути, вирішували тоді обласна влада. Так, більшість відновили - але багато сіл з «вузлових», найважливіших стали периферійними селами, а з 1960-х і зовсім затихли.

Зараз селище - тобто колишнє село йди село - часом можна дізнатися тільки по чагарниках кропиви (рослини, що росте поблизу житла) вздовж старого дороги. Подекуди з заростей піднімаються остови печей, зрідка попадеться самотня і, як правило, зруйнована війною кам`яна церква. Решти вже немає - згнило, згоріло, розтягнули на дрова.

Орловці з Сибіру

І люди, які живуть на тих місцях, де йшла війна - вже здебільшого інші. Чи не нащадки тих, кого палили і зминали німці, хто опинявся під окупацією і був відведений на роботи в Німеччину, хто згорів і загинув вже при визволенні села
Радянською армією. Лише меншість старих орловцев, смолян, білорусів пережили війну на своїх місцях і в кінці кінців зустріли квітами переможців.

А після війни ці землі - родючі, обжиті - були знову заселені, але вже зовсім іншими людьми. До Мінська прийшли люди з Москви, Ленінграда, з Сибіру і Казахстана- Смоленськ відновлювали жителі Поволжя. Центральні садиби чорноземних колгоспів, нові агромістечок - заселялися сторонніми людьми. Ці люди потім зграї непоганими господарями цієї землі, але все одно - це були інші люди.

Карти західних областей СРСР до війни і через кілька років після неї - це карти двох різних країн. Фактично після війни в багатьох регіонах країна була не те що відновлена ​​- побудована заново. Побудовано села, організовані колгоспи, привезено населення.

Масштаб цього проекту зараз неможливо навіть уявити. Як і кваліфікацію його авторів: асимілювати таку кількість приїжджих з інших регіонів так, щоб вже через покоління вони придбали ідентичність своєї нової землі - Смоленська, Орла, Білорусії ... Заново продумати всю логістику на рівні цілих регіонів і в кілька років звести не першокласну, але цілком пристойну дорожню мережу ... Нарешті, організувати будівництво таких масштабів! Для нинішнього російського держави, яке всім світом будує один олімпійський місто, одну федеральну трасу і один інноваційний центр, вічно відстаючи від графіка - це непредставімо. А два-три покоління тому в Росії це вміли.

До речі, секрет масового житлового будівництва був цілком простий. Влада не будувала села централізовано: жителям споруджуваних сіл просто видавали право на порубку стройового лісу, а артілей платників дозволили працювати. Елементарно адже, правда?

https://svpressa.ru