Раритетні автомобілі, які знову в моді

Відео: 10 недооцінених автомобілів

Chevrolet Camaro 1967

Автомобіль, який зачаровує своєю міццю. Не дарма автомобілі даного класу називають MuscleCar. При погляді на нього розумієш справжню силу цього монстра. Неперевершений дизайн разом з найпотужнішим двигуном роблять з Camaro гідного представника свого класу і вельми ласий шматочок для цінителів хороших авто і колекціонерів, які з радістю готові роздобути цю модель в своє розпорядження. Концепт дебютував і став на конвеєр в вересні 1966 року народження, а точніше 26 вересня. Це був свого роду відповідь General Motors компанії Ford на їх Mustang, який вже як два роки після випуску користувався величезним попитом. Для більш високої конкурентоспроможності Camaro випускався в двох варіантах (купе і кабріолет), при цьому маючи можливість установки одного з чотирьох різних двигунів. До свого випуску автомобіль мав досить широкий вибір заводських установок. Найбільш популярними пакетами попередніх були RS, SS і Z28. Всі вони відрізнялися обсягом двигуна, кількістю кінських сил і деякими особливостями зовнішнього вигляду. Найбільш поширений пакет попередніх - SS. Крім зовнішніх змін, вагомим доповненням був 6,5-літровий двигун потужністю в 325 (пізніше 375) кінських сил.

Cadillac 1959

Cadillac 1959

Відео: Авто США. Ретро автомобілі. кладовище раритетів

Безумовно, цей автомобіль гідний звання одного з найкрасивіших авто в історії. Блиск хрому, величезні розміри, дуже довгі хвостові плавники, епатаж - все це залишає безліч вражень після одного погляду на цей автомобіль. Стиль цієї машини найкращим чином передає настрій тих далеких часів. Що говорити, якщо сам король рок-н-ролу Елвіс Преслі мав власний Cadilac 1959 року. Будучи автомобілем класу люкс, Cadilac користується особливим успіхом у справжніх цінителів розкоші та краси. Ця серія випускалася всього 2 роки з 1959 по 1960, маючи 10 різних видів кузова. Часте оновлення модельного ряду і буйство форми було притаманне той час і вважалося нормою. Автомобіль оснащували V8 двигуном, об`ємом 6,4 літра і потужністю 325 кінських сил.

Porsche 356

Porsche 356

Хто ж при погляді на цей автомобіль не впізнає в ньому знаменитий Porsche. З нього і почалася вся історія спорткарів компанії. Важко повірити, але спочатку ця машинка була досить повільною і неповороткою, але наполеглива робота інженерів дала свої плоди і перетворила її в серйозну спортивну модель. Навіть маючи не надто високу потужність, машина успішно виступала в гонках. Плавні лінії кузова автомобіля, можливо надмірно гладкі, можуть залишити неоднозначне враження, але такий підхід був досить вдалим для аеродинаміки. Також до наших днів дожила і ще одна відмітна риса автомобілів компанії - невеликі, акуратні, опуклі фари авто. Мабуть, такий дизайн фар - якась традиція компанії, яка забезпечує всім моделям впізнаваність. Початок випуску автомобілів припало на 1948 рік, і в стандартній комплектації пропонувався 1,5 літровий двигун в 40 кінських сил. Хоча може здатися, що це вельми скромні цифри, але на той час це було досить для того, щоб показувати дуже непогані результати. Автомобіль досить цікавий любителям ралі і автогонок, втім, для чого він і використовувався.

Ferrari 308

Ferrari 308

Кожен погодиться, що Ferrari сміливо можна назвати культовим автомобілем. Багато, якщо не всі, старі моделі рано чи пізно стають колекційними. У разі Ferrari 308, що мала колосальний успіх в 70-і роки, вона була приречена стати такою. Автомобіль став на конвеєр з середини 70-х і випускався протягом десяти років. У ті роки Ferrari 308 по праву вважалася однією з кращих авто типу Gran Turismo, що випускалися серійно. Спочатку випущена версія GTB (Berliinetta), через два роки з`явилася версія GTS (Spider) зі знімним дахом. Спорткар був оснащений досить значним двигуном V8 об`ємом 3 літри і потужністю 250 кінських сил. Дивлячись на цей автомобіль, складається двоїсте враження, з одного боку - це потужний двигун, що кличе підкорювати автостраду, з іншого - витонченість форми, що змушує милуватися собою. У будь-якому випадку цей автомобіль гідний звання колекційного.

Pontiak GTO 1966

Pontiak GTO 1966

Pontiac GTO - родоначальник такого поняття, як MuscleCar. Спочатку Pontiac GTO розглядався як комплектація моделі Pontiac Tempest в 1964 році, а через два роки став самостійною моделлю. Хоча компанія General Motors всіляко забороняла участь своїх моделей в гонках, а також дотримувалася приписів, які виключали оснащення простих автомобілів потужними двигунами, ціла бригада фахівців розпочала роботу над автомобілем. На відміну від інших спорткарів Pontiac зробив спортивний автомобіль цілком доступним. Під капотом у засновника MuscleCar`ов був потужний двигун V8 об`ємом 6,6 літра і потужністю 360 кінських сил. Модель користувалася таким успіхом, що її буквально не встигали збирати на заводах. Кожен купив Pontiac вважався успішним, тому автомобіль користувався великим попитом у молодих хлопців, які бажали заявити про себе.