Як виконати ремонт двигуна

В першу чергу проведіть діагностику двигуна. Причину багатьох несправностей можна визначити і без спеціальних діагностичних приладів. Крім того, повна діагностика може виявити не тільки саму несправність, але і приховані дефекти, знос вузлів і механізмів та пошкодження, які можуть призвести до поломок в самий найближчий час.

Для правильної і швидкої діагностики мотора без спеціальних приладів придбайте необхідні знання та навички. Прийоми і способи пошуку несправності докладно описані в інструкції до автомобіля, в спеціалізованих виданнях, в інтернеті. Якщо є можливість, проконсультуйтеся у знайомих, що мають досвід ремонту двигуна і його систем. Вони ж можуть допомогти вам з необхідним інструментом, пристосуваннями і приладами.

Після визначення причини несправності двигуна складіть список запчастин, що підлягають заміні. В разі ремонту старого імпортного двигуна вартість його заміни на контрактний мотор часто буває нижче вартості ремонту. З іншого боку, наважуючись на заміну мотора, беріть до уваги і турботи з оформлення безлічі документів. Часто офіційно оформити цю процедуру не вдається взагалі.

При придбанні запчастин завжди враховуйте їх якість. Вам же не хочеться знову ремонтувати двигун через нетривалий час ?! Також купите з запасом необхідний кріплення і нові ущільнювальні прокладки, якщо в них є необхідність. Придбайте або візьміть в борг у друзів необхідний інструмент і пристосування, особливо вимірювальні. Це дозволить домогтися прийнятної якості виконання робіт.

Заздалегідь знаючи, які операції потрібно виконати, не полінуйтеся ще раз почитати спеціальну літературу по цікавить вас. Головна причина поганої якості послуг по ремонту моторів в багатьох організаціях і майстрів - це відсутність можливості або небажання вивчати правильність виконання ремонтних робіт.

Відповідально поставтеся до організації робочого місця. При відсутності гаража з обладнаній майстерні можна виконати тільки найпростіші операції по ремонту мотора. для серйозного ремонту потрібне і хороше оснащення. приміщення для ремонту має бути обов`язково чистим, оскільки попадання бруду і сторонніх предметів всередину двигуна зазвичай призводить до сумних наслідків.

Не забувайте, що двигун автомобіля - це один з найскладніших агрегатів сучасного автомобіля. Тому не розраховуйте, що в умовах обмеженого набору інструментів і відсутність досвіду і навичок швидко зробити що-небудь не вийде. Але не впадайте у відчай - в наступний раз схожі операції ви виконаєте набагато швидше і впевненіше.

Для початку, двигун потрібно демонтувати з моторного відсіку. Для цього знімають карбюратор, генератор, головку блоку циліндрів, коробку передач, колектор і моховик разом з дисками зчеплення. Після демонтажу цих вузлів, двигун стане набагато легше і, відкрутивши подушки двигуна, його можна дістати з моторного відсіку.

Далі потрібно зняти кришку картера і відкрутити шатуни. Витягнути їх разом з поршнями і вибити пальці з поршнів. Потім демонтується колінвал разом з вкладишами. Всі зняті деталі потрібно складати в порядку демонтажу, щоб не переплутати їх при складанні двигуна.

При явній виробленні шийок коленвала і гільз блоку, їх потрібно буде відвезти до токаря на паростки. А також необхідно буде придбати ремонтні вкладиші, поршневі кільця за розміром гільз і нові пальці

Тепер можна приступити до складання двигуна. В першу чергу встановлюється колінвал, не забуваючи рясно змащувати моторним маслом вкладиші. Цю роботу необхідно робити акуратно і уважно, щоб не переплутати місцями вкладиші.

Запресувати пальці. Щоб пальці встали на свої місця легко, потрібно нагріти в маслі шийки шатуна. Потім надіти поршневі кільця.

Вставити поршні в блок. Для цієї операції необхідна спеціальна оправлення. Якщо її немає, можна скористатися народним методом. Вирізати з консервної банки смужку жерсті і обмотавши нею кільця стиснути плоскогубцями, проштовхнути поршня до будинку. Після установки коленвала і поршневої групи, кришку картера ставлять на місце.

У такому вигляді двигун можна ставити назад в моторний відсік, і встановлювати все навісне обладнання на свої місця: моховик, кошик з дисками зчеплення, коробку передач, головку блоку циліндрів, генератор, карбюратор і колектор.

Перш ніж заводити двигун, його колінвал необхідно кілька разів провернути. Обкатувати двигун потрібно як написано в інструкції по експлуатації.