Найдивовижніше зброю другої світової

Друга світова війна - це величезна трагедія, яка призвела до непоправних людських і матеріальних втрат для всіх країн, проти кого гітлерівська кліка направила свої орди. Але Друга світова війна стала каталізатором величезного ривка у розвитку нових технологій. Особливо це стосувалося в розробці нових зразків зброї. Багато проектів тих часів залишилися так і не реалізовані, але їх можна побачити у вигляді ескізів і малюнків.

Німеччина ще до війни вважалася розвиненою науково-технічної державою. У 1939 році німці набагато випередили провідні країни в розвитку військових технологій. Але, незважаючи на це, протягом війни, гітлерівці все ж втратили свою першість у цій галузі.

Упевнені в швидкої і переможної війни з Великобританією, німці будували спеціальні підводні човни, за технічними характеристиками перевершують, наявні в учасників антигітлерівської коаліції, субмарини. Наприклад, нові німецькі підводні човни мали можливістю значний час перебувати в підводному положенні. На них були встановлені новітні сонари, які дозволяли, без підняття перископа, виявляти противника. Субмарини мали потужні електричні торпеди, які не залишали за собою пінний слід, що зберігало в таємниці реальне знаходження підводного човна. Також німцям вдалося розробити унікальне спеціальне покриття для субмарин, яке робило їх менш видимими при спливанні. Апаратура підводних човнів дозволяла їм зв`язуватися, при необхідності, з літаками, використовуючи інфрачервоні прожектори.

Японія також розробляла секретний проект субмарини - найбільшої підводного човна Другої світової. З 18-ти запланованих, було побудовано всього три субмарини. На озброєнні у підводного човна перебували 20 торпед, три 25-міліметрових кулемета і 140-міліметрове палубне знаряддя, зенітне знаряддя, а також три літаки. Для розміщення літаків, конструктори змушені були паливні баки субмарини розмістити зовні підводного човна. Довжина субмарини становила 122 метри, водотоннажність - 3530 тонн. У команді нараховувалося 144 особи. Два підводні човни цього проекту використовувалися в операції «Хикари», де японські військові планували знищити американські авіаносці. Однак до початку проведення операції Японія капітулювала, і підводні човни здалися американським військам.

Німецькі вчені також винайшли синтетичне паливо, що отримується за допомогою переробки вугілля, що значно зменшило витрати нафти, яку Німеччина змушена була закуповувати в інших країнах.

Німецькі бомбардувальники оснащувалися радіопередавачами з приймачами, отримуючи, за допомогою цих приладів, координати цілей. Цю систему по праву можна назвати попередником GPS. Союзники по антигітлерівській коаліції не мали навіть приблизного аналога такої системи.

Фатальною помилкою Гітлера на початку війни стало те, що він вже святкував свою швидку перемогу і не приділяв уваги подальшому розвитку збройових технологій. І тільки коли, радянські війська розгорнули фронт і пішли на захід, звільняючи свої землі від фашистської чуми, Німеччина знову звернулася до розробки високотехнологічного озброєння, намагаючись за допомогою його переламати хід бою на свою користь.

Зупинимося на деяких зразках, розроблених німецькими та японськими зброярами протягом 1940-1945 років.

Штормова гвинтівка Sturmgewehr 44 «Зір вампіра (Vampir)» була аналогом сучасних М16 і АК-47. Приціл у гвинтівки був інфрачервоним, що дозволяло використовувати гвинтівку і вночі. Вага Vampir становив п`ять фунтів (2,27 кг.) І до неї додавався ранець для перенесення батарей харчування вагою в тридцять фунтів (14 кг).

Також було розроблено пристосування для штурмової гвинтівки «Der Gebone Lauf» ( «Вигнутий ствол»), що дозволяє вести вогонь з-за рогу.

Особлива гордість німецьких військових конструкторів - суперважкі танки, такі як Panzerkampfwagen VIII Maus. Цей танк важив близько 180 тонн - це, в кінцевому підсумку, і погубило танк. У той час не було двигуна, здатного дати цьому танку розвинути швидкість хоча б 20 км / год. Максимальна швидкість, яку він здатний був досягти, становила 13 км / год і тільки на рівній поверхні. Особливу складність для важкого танка представляло перетин мостів. Але були у нього і переваги. Цей танк здатний був не тільки форсувати невеликі річки, але і йти по дну в більш глибоких водоймах. Однак, перебуваючи в підводному положенні, цей танк повинен був підживлюватися через електрокабель від іншого танка. При глибокому зануренні (не більше 13 метрів), повітря в танк подавався через довгу трубу.

У секретних лабораторіях Крупа був розроблений проект танка, названий «Ведмедем». 1500-тонний монстр був під зав`язку озброєний: 305mm міномет, 800 mm і два 150 mm знаряддя. На цьому танку планувалося встановити чотири потужних дизельних двигуна.

У 1944 році на заводах Крупа побудували і понад важкого тягача, який планувалося використовувати при розмінуванні. У 130-тонного транспорту діаметр коліс дорівнював 2,7 м. Тягач складався з двох половин, а колеса були так встановлені, щоб охопити ширшу частину дороги. Цей єдиний екземпляр понад тягача захопили американські війська вже в кінці війни.

Велику надію на перемогу у війні німці покладали на створену ними крилату ракету Fieseler Fi 103. Ракета була оснащена реактивними двигунами, могла нести на відстань 125 миль №1875-фунтову боєголовку. Вперше німці випустили її в напрямку до Англії в червні 1944 року. Ракета, в основному, запускалася з землі, а й могла стартувати з бомбардувальника. І хоча німці намагалися маскувати стартові комплекси ракет в лісистих місцевостях, їх легко знаходили літаки союзників і бомбили.

Всього по Англії було випущено близько 9250 крилатих ракет і тільки 2500 з них досягли цілей. Найчастіше їх збивали винищувачі або вони знищувалися повітряними кулями загородження. Обстріл ракетами вівся до тих пір, поки союзники з антигітлерівської коаліції не захопили всі пускові установки гітлерівців.

Німецькі конструктори створили радіокеровану самохідну гусеничну машину, призначену для знищення танків противника. Вона мала незначні розміри - 150х85х56 см. На ній розміщувалося до 100 кг вибухівки. За весь час німці змогли виробити близько восьми тисяч таких машин. Але вдалим цей проект назвати не можна - надто дорогого варте виробництво, низька швидкість пересування машини (не більше 9,5 км / год), тонка броня і погана прохідність.

Також треба згадати і те, що на заводах концерну Крупа ще в 30-і роки були зроблені важкі 800mm надважкі гармати - «Дора» і «Густав». У технічних документах було сказано, що вони здатні пробивати бетон товщиною 7 м, твердий грунт - близько 30 метрів, а броню товщиною в 1 метр. Далекобійність знарядь становила 45 км. Довжина снаряда досягала 4 метрів. Знаряддя були поставлені у війська разом з сотнею снарядів. «Дора» брала участь в бойових діях всього двічі, а ось «Густав" не використовувався ні разу. На думку фахівців, ці знаряддя були «марною тратою робочої сили і матеріалів».

Німецька радіокерована бомба «Fritz-X», створена в 40-і роки, призначалася для ураження морських броньованих цілей. Для поліпшення її аеродинаміки вона була забезпечена хвостовим оперенням і чотирма невеликими крилами. Саме за допомогою цієї бомби німці потопили британський крейсер «Спартан» і італійський броненосець «Рома». Великим недоліком «Fritz-X» було те, що вона не могла змінювати напрямок руху: доводилося бомбардувальників скидати бомби над самою метою, що робило літаки уразливими для засобів ППО. Інша німецька радіокерована бомба «Henschel Hs 293» виявилася набагато краще першої. Після скидання бомби включався її реактивний двигун, який розганяв смертоносну боєголовку. На хвостовому оперенні бомби встановили маячок, за допомогою якого навідник стежив і коригував її політ. При найпершому використанні цієї бомби німцям вдалося потопити британський корабель «Erget». Тільки до кінця війни союзники навчилися спотворювати сигнал радіокерованих бомб, що збивало ті з напрямку польоту.

Але не тільки в Німеччині розроблялося суперзброю. У 30-і роки в Радянському Союзі приступили до розробки повітряного авіаносця, здатного перекидати на далекі відстані до 5 винищувачів відразу. Як авіаносців використовувалися, розроблені Туполєвим, літаки ТБ-1 і ТБ-3. Як переносите винищувачів - літаки КБ Полікарпова І-16, І-4 і І-3. При використанні повітряних авіаносців дальність польоту винищувачів збільшувалася на вісімдесят відсотків, а бомбове навантаження збільшувалася в п`ять разів! Винищувачі могли стартувати з авіаносця незалежно один від одного. Перший бій з використанням авіаносців стався в липні 1941 року. Завдання було - розбомбити міст в Констанці (Румунія). За сорок кілометрів від мети, винищувачі від`єдналися від авіаносця, успішно вразили ціль і повернулися на аеродром Одеси.

Необхідно визнати, що військові конструктори воюючих країн створювали таке озброєння, що воно, навіть через 70 років, не втомлюється дивувати і вражати сучасних знавців зброї.