Як організувати місце під машину на дачі

Кожен новоспечений дачник, облаштовуючи ділянку, замислюється про місце для вірного «залізного коня». Не залишати ж машину за парканом: це незручно і самим господарям, і сусідам. Як бути? Будувати гараж або «кинути» авто прямо на газоні?
Спробуємо з`ясувати, як можна обладнати стоянку на дачі швидко і з мінімальними витратами.
ДЕ КРАЩЕ розташована стоянка
Логічно, що паркувальне місце повинно бути як можна ближче до дому, точніше до входу в нього. Так легше вивантажувати куплені продукти, привезену розсаду і інші речі, а також завантажувати в багажник урожай і заготовки. Це особливо важливо для тих, у кого ворота далеко від будинку.

Якщо поруч з паркуванням немає будівель, що закривають її від вітру і опадів, автомобіль періодично буде засипати пилом, піском, листям та іншим, що принесе вітер. Стіна (як правило, це стіна будинку), що закриває майданчик хоча б з одного боку, стане в такому випадку надійним захистом. Тільки потрібно розрахувати, звідки найчастіше дмуть сильні вітри. Там і запланувати стоянку.
Дачники, які ще не встигли обзавестися парканом, іноді для власного спокою ставлять автомобіль прямо під вікнами, щоб захистити його від зломщиків і хуліганів. Однак у цього варіанту є пара мінусів:
Доведеться пожертвувати зеленої частиною ділянки і видом з окна.Еслі в сім`ї є маленькі діти або дорослі, які дуже чутливо сплять, раптово спрацювала сигналізація або пізній приїзд можуть їх розбудити.
Ще один варіант розташування - відразу біля воріт. Економить місце, так як не потрібно вибудовувати під`їзд до будинку, можна обмежитися доріжкою. Ідеально для маленьких ділянок, де кожен метр на вагу золота. Зате доведеться попітніти з вивантаженням і завантаженням в автомобіль великих речей або великої кількості сумок.
Розмір самого майданчика залежить від габаритів транспортного засобу. Для «легковика» довжиною до 4 м підійде майданчик 2.5х5 м. Для джипа або мінівена буде потрібно 3.5х6.5 м.
ВІДКРИТА СТОЯНКА
Найпростіший тип паркувального місця. Являє собою вирівняну тверду майданчик, підняту над основним рівнем землі. Є кілька різновидів.
ВІДКРИТА СТОЯНКА на газоні
Чи не найвдаліший варіант, зазначу відразу.

Газон поступово витреться під вагою автомобіля. Якщо постійно ставити його на одне і теж місце, з часом там з`явиться колія від коліс. Відновитися швидко трава не зможе, для цього знадобиться як мінімум сезон.
Набагато краще використовувати для парковки штучний газон. Він забезпечить рівну поверхню і не дасть з`явитися ямах і смугах від коліс.
ВІДКРИТА СТОЯНКА З щебеню
Засипане щебенем або гравієм місце для машини і практичніше, і естетичніше.

Перед засипанням потрібно зняти родючий шар землі і замінити його піском. Щоб майданчик була певної форми, по краю заливають бордюри. Коли вони «приживуться», можете сміливо засипати щебінь шаром 15 см. Він підніме стоянку і не дасть накопичуватися воді. Для зручності в`їзду по центру майданчика можна залити дві бетонні смуги, попередньо вимірявши відстань між колесами авто.
ВІДКРИТА СТОЯНКА З БЕТОНУ
Бетонна стоянка ще довговічніші, але і будувати її складніше. Робиться вона в тому випадку, якщо грунт не схильний до здуття.

Насамперед знімається поверхневий грунт товщиною 10-20 см. Майданчик очиститься від трави, листя, коріння рослин і сміття.
Потім засипається піщана подушка. Як правило, це шар річкового піску товщиною 10-20 см.
Піщану подушку потрібно гарненько утрамбувати. Щоб зробити це швидше і якісніше, потрібно просто полити песок.По периметру стоянки виставляється опалубка з обрізної дошки.
Наступний крок - сітка кладки для міцності.
Поверх неї заливається перший пятисантиметровий шар бетону.
На ще сирий бетон викладається шар арматури і ще один шар бетону (теж 5 см завтовшки). Таким чином виходить майданчик висотою 10 см. Цього цілком достатньо для легкового автомобіля.
Сохнути бетонна стоянка буде 2-3 дня. Потім для перевірки можна пройтися по ній ногами. А заїжджати вже через 3 тижні або трохи раніше, коли покриття остаточно затвердіє.
ВІДКРИТА СТОЯНКА З тротуарної плитки

Якщо грунт здуває навесні, навіть найміцніша бетонна площадка деформується десь через два сезони. Бетонну стяжку просто зламає. Але не варто впадати у відчай. Можна викласти стоянку плиткою - купленої або самостійно виготовленої з бетону з невеликим армуванням.

На відміну від суцільної заливки бетоном, при укладанні плитки залишаться зазори. Саме вони не дадуть майданчику покоробитися. Волога буде випаровуватися набагато краще.
Самий «ходовий» розмір плитки - 30х30 см або 50х50 см. Товщина - 5 см. Для паркування краще вибирати міцну (при бажанні можна замінити її бруківкою або особливим видом цегли). Кладеться вона на піщану або піщано-цементну подушку.
ВІДКРИТА СТОЯНКА З КАМ`ЯНИМ ПОКРИТТЯМ
Відмітна особливість такого паркування в тому, що для її пристрою буде потрібно якісний дренаж.

Під майданчик готується досить велика яма - в півметра завглибшки.
Периметр парковки потрібно застелити геотекстилем. Але перед цим необхідно викопати канави, які виконують роль дренажної системи.
У ці канавки кладуться перфоровані труби і засипаються щебенем.
Щебінь в свою чергу засипається піском.
На пісок кладемо сітку-рабицю.
І знову шар щебеню товщиною 10 см.На цей шар сиплеться відсів, який потім потрібно утрамбовать.І фінальний крок - укладання каменю. Кріпити його краще на суміш цементу з піском.
СТОЯНКА з навісом
Відкритий майданчик - це добре, але стоянка з навісом ще краще.

Спочатку потрібно визначити його висоту. Це досить просто:
Не потрібно ставити навіс занадто високо, щоб він не перетворився на свого роду вітрило. Тоді на машину все одно будуть потрапляти бічні опади, а сам навіс буде трястися від ветра.Подходящая висота розраховується за формулою: висота авто + висота можливого вантажу або багажника. В середньому це 2-2,5 м.
Монтуються навіси приблизно однаково:
Етап 1. Заливка фундаменту
На цьому етапі все як при будівництві відкритого майданчика. Одне «але»: опорні стовпи треба ставити відразу в момент заливки тільки за умови бетонної площадки. Якщо ж вона плиткова, то спочатку бетонують опори, а потім підставу.
Етап 2. Зведення каркаса
Каркас встановлюють через тиждень після бетонування. Для цього використовують металопрофіль або дерев`яні балки. Вони «пов`язують» опорні стовпи. Далі монтуються крокви і лати.
Етап 3. Вибір і монтаж покрівлі
На даному етапі вибирається дахове покриття, вимірюється каркас. За цим розмірами нарізається матеріал: полікарбонат або, наприклад, профнастил. Після нарізки розмічаються отвори для кріплення.
Важливо: На спеці деякі матеріали розширюються (наприклад, полікарбонат, мова про який піде нижче). Тому отвори треба робити ширше діаметра саморізів. В іншому випадку полікарбонатний лист може лопнути. Широкий отвір зверху краще прикрити від пилу, бруду і води гумовими накладками.
А ось матеріал для стійок і покриття може бути різним, аж до очерету. Цей варіант, звичайно, відноситься до екзотики. У дачників найбільш популярні полікарбонатні або дерев`яні навіси.
СТОЯНКА З ДЕРЕВ`ЯНИМ навіс
Стійками для такого навісу послужать колоди або брус, оброблені спеціальними засобами від гниття.

З «недревесіни» - металеві труби або азбестоцементні труби. Дах - односхилий або двосхилий. Конструкція вийде дуже міцна, зможе витримати навантаження 130 кг снігу на 1 кв. м. Досягається така міцність за рахунок того, що опори міцно монтуються на підставу з металу, або на стовпчастий бетонний фундамент.
СТОЯНКА з полікарбонатною навіс
Народну любов полікарбонатні навіси заслужили завдяки міцності при прозорості матеріалу. Листи полікарбонату «гасять» ультрафіолет. Відповідно, машина не перегріється і не вигорить на сонці. Полікарбонат стійкий до передам температури, міцний і довговічний, а також не потребує особливого догляду.
Конструкція автонавісу складається з металевого каркаса і власне листів полікарбонату, які кріпляться до каркасу спеціальними Термошайба. Вони не дозволять матеріалу деформуватися в залежності від погодних умов.
Полікарбонат досить гнучкий, тому з нього можна споруджувати навіси різних видів: круглі, трикутні, арочні і інших форм, які прийдуть в голову. А різні відтінки матеріалу дозволяють втілити будь-які дизайнерські фантазії: ви легко зможете зробити навіс, відповідний до кольору автомобіля або до загальної колірної гамі будівель.

Дуже часто полікарбонатні навіси прилаштовують до стіни будинку - краще до південної, щоб автомобіль був надійно захищений від вітру, снігу і дощу. Для цього потрібно зробити всього дві опорні забетоновані стійки. З боку будинку монтуються крокви. Дах кріпиться прямо до стіни.
Порада: Якщо у вас після побудови теплиці залишилися зайві полікарбонатні листи, яких не вистачить на другу теплицю, не поспішайте від них позбавлятися. Вони цілком підійдуть для будівництва навісу.
Капітальний СТОЯНКА (ГАРАЖ)
Крім перерахованих варіантів, що відносяться до класу бюджетних, можна побудувати капітальну стоянку - гараж. Перед цим потрібно вирішити, чи буде він перед окремими або прибудованим до будинку-будується він на час або в якості постійного укриття для машини. Звичайно ж, капітальна стоянка набагато надійніше і довговічніше, ніж всі інші.

У неї цілий ряд незаперечних плюсів:
Надійний захист від злому і викрадення автомобіля.Защіта від погодних умов: перепадів температур, опадів, ветра.Возможность використовувати частину гаража для зберігання техніки та інструментів, заготовок і багато чого другого.Вибор архітектурних рішень (гараж можна оформити в одному стилі з усіма іншими будівлями на ділянці або придумати щось відмінне від загального фону).
ЯК ЗРОБИТИ стоянки комфортною і красивою
Щоб стоянка стала зручною і при цьому не загубилася як елемент дизайну ділянки, потрібно подумати ще про пару дрібниць.
ЕЛЕКТРИФІКАЦІЯ
Електрика на майданчику для автомобіля - це не просто прикраса або марна трата сил і грошей.

Невеликі прожектори, розташовані на «вуличної» стороні навісу або гаража, прекрасно освітять в`їзд на стоянку в темний час доби. А встановлені під навісом або всередині гаража допоможуть без проблем припаркуватися, впоратися з ремонтом машини, а також з вивантаженням або завантаженням багажу.
ВОДОПОСТАЧАННЯ
Дуже зручно, якщо дачні парковка оснащена водопостачанням. І мова не тільки про центральному водопроводі. Можна пристосувати поливальний шланг з насосом, щоб вода надходила з колодязя.

Оцінити водопостачання стоянки в повній мірі зможуть ті, хто миє або ремонтує автомобіль на дачі.
ДРЕНАЖНА СИСТЕМА
Якщо вода до майданчика для авто не підведена або не приносять туди відрами, то і про дренажі турбуватися не варто.

Заради стоку дощової води або талого снігу вибудовувати дренажну систему - зайвий клопіт. А ось при активному використанні води краще все-таки подбати про дренажі. Влаштовується він з боку скидання води.
ОЗЕЛЕНЕННЯ
Цей пункт скоріше «для душі», але для справжніх дачників теж важливий. Володарям навісів різної форми підійде вертикальне озеленення за допомогою витких рослин (дівочий виноград, лимонник, актинідія, клематиси, плетисті троянди, жимолость, плющ, гліцинія, іпомея, настурція, запашний горошок та інші).
Відкритий майданчик без навісу теж можна озеленити. Висадити, наприклад, декоративні дерева та чагарники (тую, бузок, жасмин, спіреї, кизильник, дерен і інші). Особливо красиво виглядають хвойні, посаджені рядами (конусоподібна туя, карликові ялиці, ялівець, стланик кедровий, ялиця бальзамическая або корейська).

Гарною окантовкою стоянці послужать квіти, висаджені на невеликих клумбах. Це можуть бути алиссуми, майорця, ешшольціі, рудбекии, петунії, пенстемон, монтбреции, вербена - все, що вам подобається. Але найкраще скласти «довгограючий» мікс з рослин, квітучих з весни до осені. Тоді стоянка весь сезон буде «тонути» в кольорах.