Американська розробка космічного корабля для далеких польотів

Вам здається, що це ціла орбітальна станція? Ні, це справжнісінький космічний корабель, розрахований на екіпаж з шести чоловік. До того ж, в цьому кораблі поміщаються припаси для всіх членів екіпажу на цілих два роки. Цей апарат побудований для того, щоб багато разів проробляти шлях від глибин Сонячної Системи до Землі, і навпаки. І так - багато-багато разів.

Відео: У Росії створюють ядерний двигун для далеких космічних польотів

Едвард Хендерсон (Edward Henderson) і Марк Холдерман (Mark Holderman), які працюють в космічному центрі Джонсона (JSC), в кінці січня цього року презентували свою концепцію дослідницького багатофункціонального космічного корабля (Multi-Mission Space Exploration Vehicle - MMSEV) Nautilus-X.

Дослідники розшифрували також і ім`я цього корабля - «Non-Atmospheric Universal Transport Intended for Lengthy United States eXploration», що в перекладі означає «позаатмосферних універсальний транспорт, призначений для тривалих американських досліджень».

Дослідницький космічний корабель MMSEV був призначений для польотів до найближчих навколоземних об`єктів і подорожей на орбіту Місяця.

Дослідницька група «Майбутнє в космічній діяльності» (Future in Space Operations), а також, «Команда оцінки застосувань технологій» (NASA Technology Applications Assessment Team) розробили концепцію Nautilus-X. Саме «Команда оцінки застосувань технологій» займається аналізом нової техніки, для визначення її можливостей в прискоренні космічних досліджень при доступних витратах і розумних термінах.

У своїй мінімальній конфігурації MMSEV був би пристосований для польотів на орбіту Місяця або до ближніх навколоземних об`єктів (порівняно близьким астероїдів) (ілюстрації TAAT, NASA JSC)

Основними перевагами багатофункціонального космічного корабля є гнучкість, ефективність і масштабованість. В ході досліджень, було встановлено, що всі найголовніші частини корабля «Наутілус Ікс» повинні будуватися за тими технологіями, які раніше вже були апробовані в космосі або, хоча, перебували на шляху до здійснення. Важливо, що в цьому проекті не міститься жодних фантастичних вузлів і деталей.

Відео: Космічні польоти - Майбутні і реальність

Дуже цікавим є той факт, що деякі модулі MMSEV, планується виготовляти у вигляді надувних відсіків, які, під час виведення корабля на орбіту, не займуть зайвого місця під відсіком ракети-носія. Коли ж відбудеться стикування з «хребтом» корабля, ці відсіки будуть роздуватися, надаючи членам екіпажу пристойну житлову площу.

Для місій збільшеною тривалістю корабель Nautilus-X можна конфігурувати так, як показано на цьому малюнку (ілюстрація TAAT, NASA JSC)

З усього цього випливає, що історія розробки космічних кораблів повторюється - адже багато років тому NASA розробляли надувні космічні модулі, які так і не були впроваджені в виготовлення космічних кораблів.
І після довгих років затишшя, приватна компанія Bigelow Aerospace стала розробляти орбітальний готель з надувними відсіками, який теж назвала Наутілус.

Зараз же, розробники NASA говорять про те, що надувні модулі від компанії Bigelow - це нові перспективи в розробці нових міжпланетних кораблів. Залежно від тривалості експедиції, число цих надувних відсіків на MMSEV можуть варіюватися.

Розробники Наутілуса Ікс стверджують, що його збірка або перебудова повинна проводитися тільки на навколоземній орбіті. Тут же, можна буде міняти і силову установку апарату, яка обов`язково повинна бути самостійним модулем. Великий тор всієї цієї конструкції буде обертатися, створюючи, таким чином, штучну силу тяжіння.

Центрифуга повинна налічувати в діаметрі від 9 до 12 метрів і обертатися зі швидкістю від 4 до 10 оборотів в хвилину. Це забезпечило б всередині неї гравітацію від 0,08 до 0,69 g. Причому, частини тора також повинні бути надувними і розсувними (ілюстрація TAAT, NASA JSC).

Розробники проекту впевнені, що польоти за межі місячної орбіти без центрефугі будуть негативно позначатися на стані здоров`я членів екіпажу. Автори проекту, також, впевнені, що центрефугу-тор можна буде випробувати на МКС.

Не виключений і той факт, що, в подальшому, перед відправкою на чергову планету, Наутілус цілком може стикуватися з міжнародної станцією для переобладнання і обслуговування.

Відео: У Росії йде розробка стратегічного космічного бомбардувальника

Щоб доставити обертається надувний тор на МКС, треба використовувати один запуск ракети Atlas-V або Delta-IV.

Для доставки обертового надувного тора на МКС знадобиться всього один пуск ракети Delta-IV або Atlas-V. Робота центрифуги може бути організована так, щоб не порушувалася мікрогравітація на самій станції (ілюстрації TAAT, NASA JSC)

Розробники припускають, що доставка членів екіпажу на MMSEV і назад, буде здійснюватися за допомогою НАСАвських корабля Оріон, або однієї з приватних капсул, які так інтенсивно розвиваються останнім часом.

За цим проектом NASA не дає абсолютно ніяких обіцянок. Вони стверджують, що поки ще, це всього лише припущення можливих нових кроків у космосі. Але, за допомогою вже наявного досвіду, межпланетнік «Наутілус ІКС» може бути побудований навіть в кілька разів швидше, ніж вся міжпланетна станція. Та й коштувати він буде набагато дешевше.

Відео: Всередині Космічного Шаттла / Inside The Space Shuttle / Wardok

Споруда «Наутілуса Ікс» на орбіті зажадає двох або трьох запусків важких ракет-носіїв і декількох більш легких », встановили експерти (ілюстрація TAAT, NASA JSC)

Як заявляє HobbySpace, орієнтовна вартість і терміни реалізації цього проекту складають $ 3,7 мільярда і 64 місяці відповідно.