Про що не прийнято говорити пасажирам авіалайнерів?

Все, що відбувається на борту, фіксується так званим «чорним ящиком». Це в принципі не є секретом, але те, що це не можна телефонувати знищити - факт. Існує безліч кінофільмів, в яких цей елемент благополучно стирають з лиця землі - але це вигадки.

Це цікаво: Що таке чорний ящик?

Найчастіше, один політ триває більше 4-6 годин, в цей час, літаком повинні управляти пілоти. Що ж вони їдять? Як з`ясувалося, їх раціон складає спеціальна їжа, в якій не повинно бути труднопереваріваемих елементів, таких як:

• м`ясо;
• бобові;
• капуста.

Робиться все це, щоб уникнути, будь-яких загроз здоров`ю пілота. Крім того, їх організми відчувають велике навантаження - як фізичну, так і емоційну.

Це цікаво: польотної меню авіакомпаній всього світу

Передача цієї інформації можлива без будь любо спеціальних засобів, персоналу досить не прибирати закрилки, цей сигнал приймає диспетчер, роблячи чітко визначені заходи безпеки.

При порушенні герметичності летального апарату, необхідно використовувати кисневі маски. Цей факт не викликає подиву. А ось інформація про те, що якщо цього не зробити за 15-30 сек, то людина загине - їх би в жах пасажирів потрапили в таку ситуацію. Саме тому ці дані тримають в секреті - щоб уникнути паніки і масових смертей.

Практично у всіх великих аеропортах прорахована кожна секунда. Злети і посадки відбуваються кожну хвилину, саме тому злітна смуга постійно зайнята. Через це, як правило, місця для аварійної посадки немає.

Більшість аварійних ситуацій виникає під час зльоту або посадки, але ніяк не на висоті. Турбулентність - це абсолютно безпечне явище, яке ніяк не загрожує літаку. Що стосується мобільних телефонів і іншої електроніки, яку просять вимикати, немає ніяких доказів того, що вони хоч якось впливають на роботу техніки летального апарату або самого персоналу.

Не секрет, що у всіх літаках повинно висіти світлове табло, яке повідомляє: «необхідно пристебнутися». Під час польоту можна помітити, як деякі пасажири відмовляються бути пристебнутими довше, ніж це необхідно. Справа в тому, що вони мають рацію. Дуже часто пілоти просто забувають вимкнути даний сигнал.