Як замінити головний гальмівний циліндр

Приготуйте спеціальний гайковий ключ, який призначений для гальмівних трубопроводів, набір ключів різного діаметру і пасатижі. Після цього зробіть зняття дроти з негативної клеми акумуляторної батареї і зніміть повітропідвідному патрубок. Для цього відключіть шланг системи вентиляції від штуцера і звільніть хомут, який зміцнює повітропідвідному канал.

Після цього від`єднайте рукав від дросельного вузла. Відключіть фіксатори кріплення воздуховода, якими він приєднаний до верхньої рамці радіатора. Вийміть повітропровід і відкрутіть кріплення корпусу повітряного фільтра до кронштейну, і акуратно витягніть його.

Відкрутіть пробку, яка закріплена на бачку головного гальмівного циліндра і злийте звідти рідина. Після цього від`єднайте шланг вимикання зчеплення, який підключений до патрубку бачка. Для цього потрібно послабити хомут кріплення шланга, стиснувши його вушка пассатижами. Витягніть роз`єм проводів від датчика рівня гальмівної рідини.

Відверніть гайки, які призначені для кріплення трубопроводів до циліндра. Після цього розгорніть трубопроводи в іншу сторону. Не забудьте надіти на кінці труб захисні ковпачки або заткнути їх будь-яким наявним матеріалом, це необхідно для того, щоб запобігти витіканню гальмівної рідини.

За допомогою гайкового ключа відкрутите кріплення головного циліндра до вакуумного підсилювача і від`єднайте його разом з бачком. Провівши заміну, виконайте збірку в зворотній послідовності. Пам`ятайте, що якщо при знятті шланга циліндра ви не перетискали його, то в процесі установки потрібно виконати прокачування гідроприводу виключення зчеплення. Це необхідно для видалення зайвого повітря з системи. Також прослідкуйте за тим, щоб гальмівна рідина була долита до потрібного рівня.