Найбільші морські катастрофи в історії

В результаті індустріалізації та розвитку промисловості на початку XX століття, в провідних країнах світу почалося великомасштабне будівництво кораблів з великим водотоннажністю на парових двигунах. На воду спускалися величезні пасажирські судна, місткість яких вимірювалася тисячами місць.

Відео: Морські катастрофи. ТОП 10 найстрашніших морських катастроф @VideoFuckT # 1

Парові двигуни дозволяли здійснювати далекі подорожі по світу. Заміна дерев`яного корпусу сталевим зробило матеріали більш дешевими і міцними, тим самим забезпечуючи кораблебудування усіма необхідними ресурсами. Але незважаючи на поліпшення якості суднобудування, кораблі тонули не менше, ніж в 18 або XIX столітті, тільки масштаб корабельних був глобальніше за рахунок кількості жертв. Ця стаття розповість вам про найбільші морські катастрофи в історії.

Підводний човен «Курськ»

На 10 місці за кількістю жертв знаходиться підводний човен «Курськ», що затонув у Баренцовому морі 12 серпня 2000 року. Причиною є вибух торпеди в торпедному відсіку, проте, за неофіційною версією «Курськ» був атакований ВМС США - підводним човном «Мемфіс». Існує думка, що російський уряд свідомо приховав напад американців, щоб уникнути міжнародного конфлікту. Жертвами стали 118 осіб. Чи не вижив ніхто.

Зіткнення лайнера «Адмірал Нахімов»

9 місце. Зіткнення радянського лайнера «Адмірал Нахімов» з суховантажем «Петро Васєв» 31 серпня 1986 року в Чорному морі. Обидва капітана були засуджені. Капітан корабля «Петро Васєв» довірившись системі автоматизованої радіолокаційної прокладки курсу (САПР), не міняв напрямок і швидкість аж до знаходження критичного відстані від «Адмірала Нахімова». Іншим важливим фактором є те, що капітани кораблів ніяк не могли встановити зв`язок один з одним до домовитися хто кому повинен поступитися. Суховантаж протаранив пасажирський пароплав під кутом в 110 градусів. За 8 хвилин «Адмірал Нахімов» занурився під воду. Загинуло 423 члена екіпажу.

Радянський лінкор Новоросійськ

8 місце займає «Новоросійськ» - радянський лінкор, отриманий СРСР за рахунок репарації з італійського військового флоту. 29 жовтня 1955 корабель «Новоросійськ» був потоплений, підірвавшись на міні в Чорному морі, проте, існує версія, засекречена Радянським союзом, по якій лінкор вибухнув в результаті дії італійських диверсійних груп. Італійський уряд не хотіло залишати гордість національного флоту в руках ворога, тому підлаштували диверсію на «Новоросійську». В результаті катастрофи загинуло 604 члена екіпажу.

Американський корабель «Истленд»

На 7 місці знаходиться американський корабель «Истленд» затонулий 24 липня 1915 року в озері Мічиган. Туристичне судно було розраховане на 1000 пасажирів, проте, на борт було продано 2500 квитків. Після того як капітан наказав віддати швартові, корабель повільно повалився на правий борт, пасажири почали панікувати. Переповнений пасажирський пароплав повалився на лівий борт, від переповненого вантажу у вигляді зайвих півтори тисячі пасажирів. Загинуло 845 чоловік. За рішенням суду винен виявився механік, нерівномірно заправив баласти.

Відео: Найжахливіші морські катастрофи / Жертви морських глибин

Пором «Естонія»

6 місце займає паром «Естонія», який затонув 28 вересня 1994 року в Фінській затоці. О 1:15 на поромі відірвався носової визор, в результаті чого вода стала потрапляти в вантажний відсік. За 35 хвилин «Естонія» повністю затонула. Жертвами трагедії стали 852 людини.

Корабельна аварія пароплава «Емпресс оф Айрленд

Титанік

4 місце займає катастрофа, яка сталася при зіткненні пасажирського лайнера «Титанік» з величезною крижаною брилою 14 квітня 1912 року. Причиною аварії корабля є недостатня видимість і необачність капітана, який проігнорував 7 льодових попереджень і наказав пустити пароплав повним ходом. 23:39 смотрящий доповів з вишки про факт виявлення айсберга прямо по курсу. Капітан наказав відхилитися до лівого борту, тим самим, поставивши правий борт під удар. Через пробоїну вода почала надходити в відсіки корабля. На судні почалася паніка, пасажири третього класу, що знаходилися в нижніх відсіках, не змогли знайти вихід з вузьких коридорів. В результаті аварії загинуло тисяча чотиреста дев`яносто шість чоловік, 712 вижили підібрав проходить повз пароплав «Карпатія».

Пором «Йоола»

На 3 місці знаходиться паром «Йоола», який затонув біля берегів Гамбії 26 вересня 2002 року. Причиною катастрофи є перевантаження судна. Корабель, розрахований на 580 пасажирів, вмістив в себе більше 2000 чоловік. Сильний порив вітру перевернув перевантажений паром. «Йоола» забрала з собою на дно 1863 людини.

Французьке військове судно «Монблан»

На 2 місці розташувався французьке військове судно «Монблан», який зіткнувся з норвезьким кораблем «Имо» 6 грудня 1917 року в порту Галіфакс. На борту «Монблану» знаходилося 2300 тонн найпотужнішою вибухівки хімічного характеру. Норвезьке судно протаранило в правий борт француза в результаті виник потужний вибух до ядерної епохи. Було повністю зруйновано порт від вибуху. Загинуло +1963 людини, безвісти зникли 2000 осіб.

Пором «Дона Пас»

1 місце в рейтингу найбільш глобальних морських катастроф займає паром «Дона Пас», який зіткнувся з нафтовим танкером 20 грудня 1987 року. Починається велика пожежа, велика частина пасажирів, опинившись у вогняній пастці, згоріли заживо на нижніх палубах корабля. Вісімдесят тонн нафти вилилося в море і запалало. Обидва корабля потонули за 20 хвилин. Причиною є недосвідченість матроса, який керував поромом «Дона Пас», капітан якого дивився телевізор у себе в каюті під час зіткнення з нафтовозів. Загинуло 4375 осіб.