Десять таємничих і страшних історій про привидів на транспорті

1. Рейс «401 Eastern Air Lines»

Десятого грудня 1972 року реактивний пасажирський літак врізався в болото Еверглейдс в штаті Флорида. В аварії загинула 101 людина, в тому числі пілот Боб Лофт і бортінженер Дон Репо.

Про крах відразу ж поповзли страшні чутки. Уцілілі деталі розбитої машини розібрали на запчастини для інших літаків, після чого на їх бортах стали спостерігати дивні явища: час від часу на пасажирських сидіннях з`являлися примари Репо і Лофт і навіть вступали в розмову з членами екіпажу. Фігури загиблих були неймовірно реалістичними. Причому вони з`являлися саме в тих місцях, де були вставлені або використані деталі звалився літака.

Якось раз один з привидів них раптом з`явився переляканому до смерті бортінженерові і повідомив, що вже провів за нього передполітну перевірку. А силует особи Дона Репо, застережливого трьох членів екіпажу про прийдешнє пожежі під час польоту, одного разу побачили в мікрохвильовій печі (яку вгадайте, звідки витягли?). Через деякий час в літаку загорівся двигун, і рейс довелося скасувати.

Офіційно Eastern Airlines відмовляється коментувати даний феномен. Проте, примарні охоронці стали свого роду легендою серед працівників авіакомпанії. Кажуть, що навіть віце-президенту якось раз довелося зустрітися з ними.

2. Чорна волга

Ніхто не знав, хто був за кермом. Дехто стверджував, що в салоні були священики, інші угледіли всередині черниць, а треті клялися, що за кермом сидів сам диявол.

Відео: 10 найжахливіших І НАЙСТРАШНІШІ ОЗЕР У СВІТІ

Чорна волга - це з`являється з нізвідки лімузин з білими дисками і фіранками на вікнах. З чуток, дзеркала заднього виду перетворювалися на справжні роги.

Автомобіль викрадав дітей і вбивав кожного, хто насмілювався наблизитися до нього (іноді миттєво, а іноді жертву знаходили мертвою рівно через 24 години). Ніхто не знав, чому Волга викрадала дітей, можливо, їх продавали арабам, яким потрібно було ліки від лейкемії або ж їх забирали на органи.

Міф про чорну Волзі швидко розійшовся по Росії, Білорусі, Україні, Польщі та Монголії. Проте, будь-яких переконливих доказів її існування знайдено не було.

Додамо, що такі лімузини були найдорожчими авто в Радянському Союзі. На них їздило в основному вище партійне керівництво.

3. Поїзд «Silverpilen»

У столиці мирної, процвітаючою Швеції ховається жахлива таємниця. Сріблястий, сяючий поїзд-привид «Silverpilen» (срібна стріла) колесить по метро, ​​час від часу зупиняючись на різних станціях.

Іноді всередині немає нікого, іноді він сповнений силуетами примарних пасажирів. І якщо раптом «повёзет» сісти на нього, то зможете побачити станцію мертвих «Кімлінг» (вона існує в дійсності, але давно закинута). Після цього, ймовірно, більше вас ніхто не побачить. У кращому випадку - чи вдасться вибратися звідти через пару тижнів або навіть років.

Silverpilen -дійсно колись існував потяг. Це експериментальна модель, що складається з восьми вагонів класу С5. Її так і не пустили на конвеєр, але зрідка використовували в години пік.

Незабарвлений, змальований графіті, сріблястого кольору поїзд - моторошне видовище. І хоча Silverpilen дуже рідко з`являвся на рейках, за чутками він до сих пір переслідує працівників метро в занедбаних тунелях.

Відео: 9 таємнича історія ПОВ`ЯЗАНИХ З МЕТРО

4. Примарний автобус Лондона

У 1934 році водій легкового автомобіля несподівано звернув з дороги, коли проїжджав уздовж Кембриджських садів. Це була страшна смерть: машина врізалася в стіну і вибухнула.

Ніхто так і не зміг пояснити, що ж сталося. Однак багато свідків аварії вирішили, що це був автобус-привид. З чуток його часто бачили в період між тридцятими і дев`яностими роками минулого століття.

Це була дуже реалістична копія червоного двоповерхового автобуса з рейсовим номером 7. Він завжди з`являвся рівно о 1:15 ночі, з гуркотом несясь назустріч переляканим водіям.

Через темряву в салоні розгледіти, хто сидів за кермом, було неможливо. А коли водії зустрічних машин оберталися, намагаючись уникнути зіткнення, виявлялося, що автобуса і сліду не було.

5. «Піппо» - літак-привид

У Другій світовій війні Італії довелося не солодко: фашистське керівництво і союзники-нацисти буквально тероризували населення, в той час як союзні війська вважали її ворогом.

Однак на півночі країни існувало щось вселяє набагато більший страх - літак «Піппо». Ніхто не знав, звідки він з`явився, як виглядав, хто був біля штурвалу і найголовніше - кому належав.

Подейкували, що кулемети винищувача розстрілювали кожного, хто траплявся на шляху. Літак був пізнаваний по характерному звуку його двигунів (звідки пішла назва) і з`являвся в основному вночі.

З чуток, в його смертельному арсеналі чого тільки не було: вибухають ручки, отруєні цукерки і потужні бомби. Часом від нудьги Піппо відкривав вогонь по фермерам. І хоча історія літака більше схожа на вигадку, історики вважають, що за нею ховається щось більше.

Насправді, швидше за все це була ескадра британських нічних винищувачів типу «Де Хевілленд Москіто». Звук їх моторів дуже нагадував той, що приписували Піппо. Так чи інакше, в пам`яті людей він залишився примарою, своєрідним нагадуванням про жахи Другої світової війни.

6. Стрибки автомобіль

Відео: 5 найбільш ЗАГАДКОВИХ ВІДЕО В ІНТЕРНЕТІ

Кажуть, коли автомобіль починає рухатися сам по собі - це погана прикмета. Члени однієї родини з Кейптауна випробували це на власному досвіді, прокинувшись якось вночі від сильного гуркоту.

Вискочивши на вулицю, вони побачили, як автомобіль їх гостей марки «Рено» буквально стрибав по двору і тільки масивний паркан зміг приборкати його спритність. Спочатку все вирішили, що хтось намагався викрасти машину, але самого викрадача так і не знайшли.

Не було ніяких слідів проникнення у двір, автомобіль був замкнений, а стекла цілі. Навіть ручник ні піднято.

Коли прибула поліція, офіцери не вірили жодному слову свідків, взревев, що не почав знову стрибати, поки не врізався в дерево гібіскуса.

Після розслідування представники фірми «Рено» припустили, що несправність була викликана проржавілими кабелями стартера. Але навіть в цьому випадку без пояснення залишалися гарчали звуки, що доносилися испод капота машини.

7. Примарний поїзд Авраама Лінкольна

Це, мабуть, один з найвідоміших і моторошних "транспортних привидів" в історії. Кажуть, щороку в квітні місяці він об`їжджає 180 американських міст.

Якщо звернутися до історії, то ми дізнаємося, що це похоронний поїзд, на якому Авраам Лінкольн відправився в свою останню подорож. З чуток, коли він проїжджає, всі годинники знаходяться поблизу зупиняються.

Самого президента в примарному потязі не видно - труну з його останками, покритий американським прапором, охороняють духи солдат в уніформі. Поїзд з`являється з чорного, густого туману, за яким тягнуться вагони.

Під час його появи повітря стає важче і холодніше. Щорічний маршрут повторює похоронну процесію довжиною в 2 700 кілометрів, з тією лише різницею, що ніколи не досягає кінцевого пункту - Спрінгфілда (штат Іллінойс).

8. Проклятий автомобіль Франца Фердинанда

Відео: 10 найбільш вбивчий удар блискавки

Ще до початку Першої світової війни машини виробництва «Graf Stift »успішно продавалися, а в числі клієнтів компанії були відомі і багаті люди.

В одній з таких машин був застрелений ерцгерцог Франц Фердинанд. Його вбивство стало останньою краплею в наростаючому напрузі між європейськими країнами і послужило початком Першої світової війни. Всім відомі історичні та політичні наслідки вбивства, але мало хто знає про дивну історію, яка з ним пов`язана.

Протягом наступних дванадцяти років автомобіль Франца Фердинанда змінив п`ятнадцять власників і став причиною тринадцяти нещасних випадків. Австрійський генерал, наприклад, зійшов з розуму і потрапив в психлікарню. Інший водій через дев`ять днів після придбання авто збив на швидкості двох селян і в`їхав в дерево (незважаючи на всі зусилля уникнути аварії). Ще один власник наклав на себе руки.

Але це ще не все. Президент Югославії за час володіння автомобілем був учасником чотирьох нещасних випадків, один з яких коштував йому руки. Сербському фермеру не довелося навіть за кермо сідати - автомобіль перекинувся під час буксирування і розчавив його.

Останньому власнику не пощастило найбільше: машина раптово вийшла з під контролю, коли той їхав на весілля з п`ятьма своїми друзями. Як свідчить легенда, всі вони загинули в аварії.

Потім спливла ще раз в 50-х роках минулого століття, але в існування прокляття автомобіля ніхто особливо не повірив.

Швидше за все, ми так і не дізнаємося, що ж було причиною всіх цих смертей, тому що сьогодні зламаний автомобіль коштує в австрійському музеї.

9. Porsche Spyder Джеймса Діна

Джеймс Дін був Хітом Леджером свого часу: красивий, талановитий і багатообіцяючий актор, чиє життя трагічно обірвалося на піку молодості і слави. Він загинув в аварії на своєму Porsche 550 Spyder, якого ласкаво називав «маленький ублюдок».

Автомобіль, як незабаром з`ясувалося, був проклятий.

Уцілілі деталі і запчастини придбав Джордж Барріс. Відновлений двигун Porsche дістався гоночному Lotus і той незабаром придбав похмуру репутацію, ставши учасником багатьох нещасних випадків, один з яких закінчився вельми трагічно.

Біди траплялися не тільки на дорогах або гоночних трасах: одного разу автомобіль без будь-якої причини загорівся в гаражі. Якось раз він таємничим чином зник з опечатаного вагона. І хоча всі ці історії про проклятому авто добре відомі, більшість вважає, що їх вигадав сам Джордж Барріс.

З чуток він був особисто зацікавлений в загибелі Діна. Але навіть якщо це правда, є один моторошний нюанс. Алек Гіннес (виконував роль Обі-Ван Кенобі в «Зоряних війнах») передбачив смерть Джеймса. За легендою він запитав у Гіннеса, що той думає про двигун своєї машини. Відповідь була наступною: «Якщо ти сядеш за кермо, то помреш на наступному тижні». Дін помер рівно через сім днів.

10. Привид німецької субмарини

Субмарини були грізною зброєю в Першій світовій війні. Однією з таких була німецький підводний човен класу «UB III», що потопила 507 кораблів, включаючи лінкор «Britannia».

Однак субмарина цього типу становила небезпеку не тільки для противника, а й для екіпажу. Навіть процес її створення став справжньою катастрофою: троє робітників задихнулися від дизельних вихлопів, а двох розчавила балка.

Під час випробувань один з матросів впав за борт і безслідно зник. Та й перший спуск на воду, м`яко кажучи, не вдався: днище човна швидко затопило водою через розрив баластних ємностей.

Екіпаж кілька годин перебував майже на дні океану, в той час як відсіки наповнювалися отруйними газами від поврёжденной батареї. І хоча всі вони в підсумку були врятовані, здоров`ю кожного з них було завдано величезної шкоди, в результаті чого двоє померли від отруєння газом.

Незважаючи на це, субмарину визнали придатною для спуску на воду. Під час однієї з перших місій вибух торпеди вбив вісьмох членів екіпажу і офіцера. Незабаром очевидці повідомляли про те, що бачили на підводному човні примари.

Незабаром після цього випадку капітану судна осколком відірвало голову. В ту ніч кілька матросів бачили, як привид офіцера охороняв обезголовлене тіло.

Цей було останньою краплею, що переповнила чашу терпіння всієї команди, і вони попросили переведення на інше судно, проте керівництво німецького флоту не змогло знайти заміну, поки колишній екіпаж не погодився на проведення ритуалу екзорцизму.

На жаль, це не допомогло: через кілька місяців американська субмарина наздогнала U-65 і торпедувала її. Однак капітан американського судна пізніше сказав, що йому так і не представився шанс відкрити вогонь. За його словами, U-65 вибухнула сама.